Chain of custody – MSC på landsidan

Varje led som hanterar fisken, när den kommer i land, från uppköpare, fiskauktioner, filé-fabriker,  till fiskhandlare eller restauranger skall certifieras efter det som MSC kallar ”Chain of Custody”.

Enkelt uttryckt betyder det att verksamheterna skall kunna dokumentera för ett certifieringsbolag att de har spårbarhetssystem som gör det möjligt att hålla MSC-fisk och icke MSC-fisk väl åtskilda. På detta sätt kan fiskare och konsumenter vara säkra på att icke MSC-certifierad fisk försäljes med falsk varubeteckning.

För de fisken som är certifierade i Sverige är det två saker som den första köparen/mottagaren skall hålla reda på för att vara säker på att det är MSC-fisk som köps:

• Är fisken från ett MSC-certifierat fiske – dvs är det rätt art, är den fångad i rätt område och med de redskap som certifieringen gäller för?
• Är den från ett fartyg som omfattas av certifikatet – dvs står fartyget på listan över godkända MSC-fartyg?

Köparen längre ner i kedjan skall försäkra sig om att de företag de handlar med har giltigt MSC Chain of Custody certifikat och så skall de självklart själva vara certifierade för att hantera den aktuella fisken.

För fisk som fryses som filé kan ett företag som har Chain of Custody certifikat köpa fisk från de fartyg som står på listan, redan innan fiskets certifikat har trätt i kraft, bearbeta den, frysa den och lägga på lager och sälja den som MSC-fisk senare förutsatt att den inte säljes vidare i systemet innan ett slutligt MSC-certifikat har trätt i kraft.